Kuinka kauan kestää tavaroiden toimitus Kiinasta Suomeen?

Jos suunnittelet tavaroiden tuontia Kiinasta Suomeen, yksi yleisimmistä kysymyksistä on: “Kuinka kauan tavaroiden saapuminen kestää?”

Tavaroiden kuljettamiseen Kiinasta Suomeen on kolme päävaihtoehtoa:

• Merirahti – yleisin ja kustannustehokkain vaihtoehto.
• Junarahti – nopeampi kuin meri, edullisempi kuin lento.
• Lentorahti – nopein vaihtoehto kiireellisille lähetyksille.

Maantiekuljetuskin on mahdollinen, mutta sitä käytetään harvoin. Sillä ei ole selkeitä etuja verrattuna kolmeen edellä mainittuun vaihtoehtoon.

Jokaisella kuljetusmuodolla on omat toimitusaikansa ja kustannustasonsa. Alla on yleiskatsaus kunkin vaihtoehdon kulusta ja aikatauluista.

Merirahti – edullisin, mutta hitain

Merirahti on suomalaisten tuojien yleisin valinta, erityisesti suurille tavaramäärille (alkaen noin 1 kuutiometristä). Se on edullinen vaihtoehto, mutta hitaampi kuin juna- tai lentorahti.

Miten merirahti Kiinasta Suomeen toimii?

• Tavarat pakataan merikonttiin.
• Kontti kuljetetaan rekalla Kiinan satamaan (esim. Shanghai, Ningbo tai Shenzhen).
• Kontti laivataan valtamerialuksella Eurooppaan suureen kauttakulkusatamaan (Suomeen ei ole suoria reittejä).
  • Yleisiä kauttakulkusatamia: Rotterdam, Antwerpen, Hampuri, Bremerhaven ja Felixstowe.
• Kontti puretaan kauttakulkusatamassa, varastoidaan väliaikaisesti ja siirretään pienempään syöttöalukseen.
• Syöttöalus kuljettaa kontin suomalaiseen satamaan – tyypillisesti Helsinkiin (Vuosaari), HaminaKotkaan, Raumalle, Turkuun tai Ouluun.
• Tullauksen (maahantuonti-ilmoituksen) jälkeen kontti toimitetaan rekalla lopulliseen osoitteeseen.
• Tyhjennetty kontti palautetaan satamaan.

Vaihtoehdot merirahtiin ovat:

• FCL (Full Container Load): Koko kontti varattu vain sinun tavaroillesi. Nopeampi, koska konttia ei avata tai uudelleenpakata matkan aikana.
• LCL (Less than Container Load): Jaettu kontti, jossa on useiden asiakkaiden lähetyksiä. Yhdistelyt ja käsittelyt voivat pidentää toimitusta 10–20 päivällä.

Arvioidut toimitusajat

• FCL: noin 30–40 päivää (Kiinan reitin viimeisestä satamasta Suomen satamaan).
• LCL: noin 40–60 päivää (Kiinan reitin viimeisestä satamasta Suomen satamaan).

Huom. Merirahtien toimitusajat ovat aina arvioita. Ne voivat vaihdella laivausaikataulujen, sään, satamien ruuhkien ja tullimuodollisuuksien vuoksi. Suosittelemme ilmoittamaan mahdollisista aikataulumuutoksista ajoissa kaikille osapuolille.

Pyydä tarjous

Junarahti – Nopeampi kuin meri, edullisempi kuin lento

Junarahti on kasvava “keskivaihtoehto”, joka yhdistää Kiinan ja Suomen Keski-Aasian ja Itä-Euroopan kautta. Tulevaisuudessa ratainfran kehitys voi lyhentää toimitusaikoja ja parantaa kilpailukykyä Kiina–Suomi-reitillä.

Miten junarahti Kiinasta Suomeen toimii?

• Tavarat toimitetaan Kiinan sisämaan rautatieasemalle (esim. Xi’an, Wuhan, Chengdu tai Datian).
• Kontit lastataan junaan, joka kulkee Keski-Aasian ja Itä-Euroopan kautta Puolaan (Małaszewiczen terminaaliin).
• Puolassa kontit puretaan ja avataan T1-transitodistus. T1 on tullimenettely, joka mahdollistaa tavaroiden liikkumisen EU:n sisällä ilman tulliselvitystä ensimmäisessä saapumismaassa.
• Tavarat kuljetetaan rekoilla Suomelle (ei suoraa junayhteyttä Puolan ja Suomen välillä).
  • FCL-kontti toimitetaan suoraan asiakkaan varastolle.
  • LCL-lähetys viedään jakeluterminaaliin, jossa se puretaan ja toimitetaan tulliterminaaliin Suomessa.
• Suomessa T1 suljetaan ja tehdään maahantuonti-ilmoitus.
• Tavarat toimitetaan asiakkaan osoitteeseen.

Me hoidamme kaikki T1-muodollisuudet – asiakkaalta ei vaadita toimenpiteitä.

Vaihtoehdot junarahtiin

• FCL (Full Container Load): Koko kontti käytössäsi. Nopeampi, koska uudelleenlastauksia ei tehdä.
• LCL (Less than Container Load): Jaettu kontti. Yhdistely ja uudelleenlastaus voivat pidentää toimitusta 7–10 päivällä.

Arvioidut rautatiekuljetusten toimitusajat Kiinasta Suomeen

• FCL: noin 18 päivää (Kiinan reitin viimeiseltä rautatieasemalta tapahtuvasta todellisesta lähtöajasta Suomen terminaaliin saapumiseen).
• LCL: noin 28–30 päivää (Kiinan reitin viimeiseltä rautatieasemalta tapahtuvasta todellisesta lähtöajasta Suomen terminaaliin saapumiseen).

Huom. Junarahtien aikataulut ovat arvioita. Viivästyksiä voi tulla tulliselvitysten, rajatarkastusten tai Małaszewiczen ruuhkien vuoksi. Aikataulumuutoksista on hyvä tiedottaa ajoissa.

Pyydä tarjous

Lentorahti – Nopein vaihtoehto Kiinasta Suomeen

Miten lentorahti Kiinasta Suomeen toimii?

• Tavarat toimitetaan kiinalaiselle lentoasemalle (esim. Shanghai Pudong, Peking, Guangzhou tai Shenzhen).
• Tavarat lastataan lentokoneeseen – reitti voi olla suora Helsinkiin tai kauttakulkuna esim. Istanbulin, Frankfurtin, Amsterdamin tai Tukholman kautta.
• Suomessa tavarat saapuvat lentokentälle (yleensä Helsinki-Vantaa).
• Lähetys rekisteröidään rahtiterminaalissa ja tehdään tulliselvitys. ETS:n tulliasiantuntijat hoitavat koko tullausprosessin.
• Tullauksen jälkeen tavarat noudetaan tai toimitetaan asiakkaalle.

Arvioidut toimitusajat

• Economy-palvelu: noin 5–14 päivää (lennon todellisesta lähtöajasta Kiinasta Helsinki-Vantaan lentoasemalle).
• Express-palvelu: noin 3–5 päivää (lennon todellisesta lähtöajasta Kiinasta Helsinki-Vantaan lentoasemalle).

Huom. Lentorahdin aikatauluihin voivat vaikuttaa tullaukset, lentoviivästykset ja terminaalien ruuhkat. Mahdollisista viiveistä kannattaa ilmoittaa ennakkoon.

Pyydä tarjous

Mitkä muut tekijät voivat vaikuttaa toimitusaikaan?

Vaikka kuljetusmuoto olisi oikein valittu, toimitus voi silti viivästyä. Alla listaamme yleisimpiä syitä:

• Kiinan kansalliset juhlapäivät. Erityisesti kiinalainen uusivuosi (yleensä tammi–helmikuun vaihteessa) aiheuttaa laajamittaiset sulut:
  • Tehtaat, varastot ja logistiikkatoiminnot sulkeutuvat vähintään viikoksi
  • Ennen juhlaa tilausmäärät kasvavat rajusti → satamat ja terminaalit ruuhkautuvat
  • Viiveet voivat koskea myös jo matkalla olevia lähetyksiä
  • Vinkki: Suunnittele tilaukset 1–3 kuukautta ennen kiinalaista uuttavuotta

• Satamien ja terminaalien ruuhkat
  • Esimerkiksi Shanghain, Ningbon ja Qingdaon satamat sekä Małaszewiczen rautatie-terminaali ruuhkautuvat usein, erityisesti ennen joulua tai kiinalaisia juhlapäiviä.
  • Pidemmät odotusajat lastauksessa, purussa ja konttien palautuksissa.

• Suomen tulli voi ohjata lähetyksen riskianalyyseihin perustuvaan lisätarkastukseen.:
  • Keltainen tarkastus = asiakirjojen tarkastus.
  • Punainen tarkastus = fyysinen tarkastus.
• Nämä eivät automaattisesti tarkoita ongelmaa, mutta lisätarkastukset voivat kestää useita päiviä Tullin työtilanteesta ja tarkastuksen laajuudesta riippuen. Pyrimme minimoimaan tarkastusriskit, mutta Tulli tekee lopulliset päätökset.

Jos tarvitset apua kuljetuksessa Kiinasta Suomeen, ota meihin yhteyttä tai lue lisää Kiinasta tilaamisesta.

Pyydä tarjous

Tällä sivulla esitetyt tiedot on tarkoitettu yleisluonteisiksi ohjeiksi, eikä niitä tule pitää oikeudellisena, taloudellisena tai tulliasiantuntijan neuvontana. Kuvaillut toimitusajat, reitit, kuljetusmuodot ja terminaalit perustuvat alan vakiintuneisiin käytäntöihin ja nykyisiin markkinaolosuhteisiin, jotka voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta. Todelliset reitit, kuljetusajat ja terminaalikäsittely voivat vaihdella kuljetusyhtiöiden aikataulujen, lähetyksen tyypin, kapasiteetin, sääolosuhteiden, tullimenettelyjen ja muiden meistä riippumattomien tekijöiden mukaan. ETS Logistics ei vastaa mistään viivästyksistä, häiriöistä tai seurauksista, jotka johtuvat näiden tietojen käytöstä. Jokaisen yrityksen tulee arvioida oma tilanteensa ja riskinsä ennen kuljetuspäätösten tekemistä.

Huolitsijamme ja muut asiantuntijamme ovat apunasi kaikissa kuljetuksiin liittyvissä kysymyksissä. Vastaamme kyselyihin arkisin klo 9.00-17.00 vain minuuteissa ja palvelemme henkilökohtaisesti. Kysy lisää tai tilaa kuljetus.